Najbezpečnejšie Sedadlá V Lietadle A Pravidlá Prežitia

2024 Autor: Bailey Albertson | [email protected]. Naposledy zmenené: 2023-12-17 13:05

Najbezpečnejšie sedadlá v lietadle a pravidlá prežitia

Letecká doprava sa považuje za najbezpečnejšiu a väčšina letov je úspešne ukončená. Ale niekedy technické problémy a iné dôvody vedú k núdzovým situáciám. Pre cestujúcich existujú odporúčania, ako zvýšiť v takýchto prípadoch šance na prežitie.

Obsah

• 1 Bezpečné sedadlá v lietadle

  1.1 Tabuľka: percento prežitia cestujúcich v rôznych častiach lietadla počas jeho pádu

• 2 Ako prežiť leteckú nehodu: pravidlá správania v rôznych situáciách

  • 2.1 Oheň na palube
  • 2.2 Núdzové pristátie na vode

  • 2.3 Nehody počas vzletu alebo pristátia, havária lietadla

    1 Video: ako sa správať počas núdzového pristátia

  • 2.4 Dekompresia a turbulencie
  • 2.5 Video: pravidlá prežitia pri leteckej katastrofe
• 3 Čo nerobiť pri leteckej katastrofe

Bezpečné sedadlá v lietadle

Prežitie v prípade požiaru alebo výbuchu v letúne je najnižšie. Ale väčšina nehôd sa stane počas vzletu a pristátia. To znamená, že šance na prežitie v takýchto situáciách veľmi závisia od sedadla, ktoré si cestujúci vybral pri zakúpení letenky. Je potrebné vziať do úvahy dva faktory:

1. Bezpečnosť stránok. Prvý náraz pri páde spadne na prednú časť lietadla, takže pravdepodobnosť úniku je u osôb sediacich v tejto časti kabíny nižšia. Potvrdzuje to experiment - nárazová skúška Boeingu 727 - napodobenina núdzového pristátia s figurínami v kabíne. Výsledky experimentu - prežilo 78% cestujúcich, nie však tí, ktorí sedeli v nose lietadla (business class). Figurína v pohotovostnej polohe a so zapnutým pásom sa takmer nezranila, nezapnutá - zomrela, v obvyklej polohe, ale zapnutá - dostala poranenie hlavy.
2. Pohodlie miesta na evakuáciu. Núdzové východy, ktoré sa používajú na evakuáciu, sa nachádzajú na pravej a ľavej strane trupu. Sú rovnako ako otváracie prostriedky označené tak, aby boli zreteľne viditeľné z diaľky. Miesta v blízkosti takýchto východov sú najbezpečnejšie pre evakuáciu. Stávajú sa však tiež nebezpečnými, ak je trup na tejto strane poškodený, silno pokrčený pri pristátí alebo mimo plameňa atď.

Zadná časť lietadla sa považuje za najbezpečnejšiu v prípade nehôd.

Je však dôležité pochopiť, že v lietadle nie sú absolútne bezpečné sedadlá. Ak teda dôjde k požiaru v zadnej časti lietadla, pasažieri sediaci v chvoste zomrú. Nie je možné predpovedať, či dôjde k mimoriadnej udalosti a ktorá. Preto sa pri výbere sedadla v lietadle odporúča vždy zvážiť dve dôležité pravidlá:

1. Sadnite si bližšie k uličke - miesta pri okne sú nebezpečnejšie, odtiaľ je ťažšie dostať sa k východu.
2. Spočítajte počet radov sedadiel k najbližším dvom východom. Vyberte si miesta v piatich radoch od alebo bližšie k núdzovému východu.

Tabuľka: Percento prežitia cestujúcich v rôznych častiach lietadla počas jeho pádu

Sedadlá v lietadle	Počet preživších cestujúcich,%
Predné rady	49
Stredné rady (pri krídlach)	56
Chvost	69

Ako prežiť leteckú katastrofu: pravidlá správania v rôznych situáciách

Počas letu môže existovať niekoľko druhov núdzových situácií. V obidvoch prípadoch je dôležité vedieť, ako správne konať, aby ste zvýšili svoje šance na prežitie.

Oheň na palube

Pätinu leteckých nehôd sprevádzajú požiare. Miera prežitia je dosť vysoká (až 70%). Samozrejme, nehovoríme o výbuchoch na palube alebo o požiaroch, keď lietadlo spadne z veľkej výšky, keď sú šance na prežitie prakticky nulové. Ak počas pristávania vypukne požiar, ihneď po zastavení vozidla choďte k najbližšiemu východu. Dodržiavajte tiež nasledujúce pokyny:

• odstráňte nylonové pančuchy - topia sa pod vplyvom vysokých teplôt a môžu spôsobiť popáleniny;
• skloniť sa alebo dokonca presunúť k východu na všetkých štyroch - dole je vždy menej dymu, čo znamená, že v tejto polohe je ľahšie dýchať;
• chrániť pokožku pred ohňom odevom, prikrývkou atď.;
• pred štartom si preštudujte cestu k najbližším východom, aby ste sa k nim rýchlo dostali aj v prípade silného dymu v kabíne;
• ak fronta nepostúpi na jeden z výstupov, použite druhý.

Miera prežitia cestujúcich v prípade požiaru na palube lietadla počas pristátia je 70%

Núdzové pristátie na vode

Rôzne modely lietadiel plávajú v rôznych polohách - horizontálne, s nosom alebo chvostom ponoreným vo vode. Preto je počas núdzového pristátia na vode dôležité prejsť k východu, ktorý nebude pod vodou. Pred vzletom letušky hovoria o všetkých bezpečnostných opatreniach a osobnej ochrane. Je dôležité pozorne počúvať a pamätať na to, aké prostriedky spásy existujú pre rôzne situácie, kde sa nachádzajú, ako ich správne použiť. Môžete si o nich prečítať aj poznámky.

Lietadlo je na hladine 10-40 minút. Počas tejto doby je dôležité z nej vystúpiť, obliecť si záchrannú vestu a tiež spustiť plte. Nafúknu sa automaticky za 1-3 minúty.

Nehody pri vzlete alebo pristátí, zrútenie lietadla

Ak lietadlo náhle stratí rýchlosť, t.j. núdzovo pristane, je potrebné sa náležite pripraviť na dopad na zem. Za týmto účelom sa odporúča bezpečnostné pásy zapnúť, ak to tak ešte nebolo, a potom zaujať bezpečnú polohu. Existuje niekoľko možností:

1. Pokrčte sa, rukami si zopnite členky alebo kolená, hlavu sklopte nízko alebo položte na kolená a nohy tlačte dopredu a opierajte sa o podlahu.
2. Dajte si prekrížené ruky na zadnú časť predného sedadla, stlačte hlavu proti nim, natiahnite nohy a odpočívajte na podlahe.

Bezprostredne pred núdzovým pristátím dopravného lietadla musíte zaujať pevnú bezpečnú pozíciu

Pred každým vzletom a pred každým pristátím je tiež vhodné dodržiavať jednoduché pravidlá osobnej bezpečnosti:

• nezosúvajte si topánky, na let si vyberte pohodlný pár - na vhodnejšie príležitosti nechajte bridlice alebo ihlové podpätky, ale takáto obuv je lepšia ako chôdza naboso po rozpálených troskách;
• vyberte si oblečenie, ktoré je uzavreté a pohodlné, nie syntetické, ktoré môže chrániť pred ohňom, dymom;
• nezakrývajte si uši slúchadlami, oči maskou na spánok, aby ste sa v týchto minútach sústredili;
• nedávajte si na hlavu ťažké tašky;
• nezabudnite použiť bezpečnostné pásy;
• odstráňte si kravatu, šál, okuliare, sponky do vlasov - takéto doplnky môžu byť v prípade núdze nebezpečné.

Video: ako sa správať počas núdzového pristátia

Dekompresia a turbulencie

Niekedy je na palube lietadla turbulencia alebo dekompresia. Počas toho môžu cestujúci zraniť rôzneho stupňa, takmer bez úmrtia.

Turbulencia sú prúdy vzduchu, ktoré sa pohybujú nepravidelne a často vytvárajú turbulencie. Dôvodom ich vzhľadu je nerovnomerné zahrievanie zemského povrchu, v dôsledku čoho majú vzduchové hmoty rôzne teploty a stúpajú rôznymi rýchlosťami. Z tohto dôvodu môže lietadlo spadnúť do vzduchových vreciek alebo prudko stúpať v stúpavých prúdoch. Voľné predmety a cestujúci, ktorí nepoužívajú bezpečnostné pásy, sú hlavnými príčinami zranení.

Dekompresia je zriedený vzduch na palube. Zvyčajne sa to začína hlasným revom, keď vzduch opúšťa lietadlo a kabínu napĺňa hmlou a prachom. Vzduch opúšťa pľúca človeka veľmi rýchlo, ale nie je možné ho zadržať, preto je potrebné používať kyslíkové masky. Mali by ste tiež zapnúť bezpečnostné pásy a pripraviť sa na rýchly zjazd lietadla.

Video: pravidlá prežitia pri leteckej katastrofe

Čo nerobiť pri leteckej katastrofe

Najnebezpečnejšou vecou v núdzi lietadla je nesprávna reakcia cestujúcich. Existujú dve možnosti správania:

• apatia - človek často jednoducho otupí a nič neurobí, ani si nestihne odopnúť bezpečnostný pás, nehovoriac o rýchlom pohybe k núdzovému východu atď.;
• panika - nemôžete vstať zo sedadla, kým sa doprava úplne nezastaví, je dôležité dodržiavať všetky odporúčania letušiek a pilotov, pretože nedostatok poriadku komplikuje evakuáciu cestujúcich vo chvíľach, keď je dôležitá každá sekunda.

Sebavedomé správanie a znalosť toho, čo a ako robiť v prípade núdze, pomáha prežiť leteckú katastrofu. Pozorne si vypočujte letušky a naštudujte si poznámky, brožúry, ktoré vám povedia o pravidlách správania v prípade požiaru, núdzového pristátia atď. Mentálne navigujte najrýchlejšou cestou k najbližším východom, pri vzlete a pristávaní si nerozopínajte bezpečnostné pásy, urobte ďalšie preventívne opatrenia na zvýšenie šance na prežitie v nebezpečných situáciách.