Benzínový Generátor: Ktorý Je Lepšie Zvoliť, Ako Sa Pripojiť K Sieti A Používať, Poruchy (nespustí Sa, Trhane, Výmena Oleja)

2024 Autor: Bailey Albertson | [email protected]. Naposledy zmenené: 2023-12-17 13:05

Prevádzka a opravy benzínového generátora

Používame rôzne elektrické spotrebiče. V mestách sa elektrina na veľkých plochách zriedka vypína, pretože v prípade výpadku elektriny funguje jedna oblasť na úkor druhej až do ukončenia opravných prác. A ak sa to stalo, poruchy sa rýchlo odstránia. Na dedinách a na letných chatách je všetko inak. Opravy sa vykonávajú často a nie dostatočne rýchlo a v mnohých zariadeniach vzdialených od siete nie je vôbec elektrina. Tieto problémy je možné vyriešiť zakúpením kompaktnej benzínovej elektrárne.

Obsah

• 1 Typy a typy generátorov

• 2 Ako si vybrať benzínový generátor

  • 2.1 Recenzie o rôznych modeloch plynových generátorov

    • 2.1.1 Jednofázový asynchrónny generátor "ZUBR 3ESB-1200"
    • 2.1.2 Trojfázový asynchrónny generátor Geko 6400 ED-A / HHBA
    • 2.1.3 Jednofázový synchrónny generátor "Interskol EB-5500"
    • 2.1.4 Trojfázový synchrónny generátor DDE DPG10553E
    • 2.1.5 Invertorový jednofázový generátor FUBAG TI 700 s výkonom 0,77 W
    • 2.1.6 Jednofázový generátor Hyundai HY12000LE s výkonom 11 kW a hmotnosťou 170 kg
    • 2.1.7 Trojfázový generátor "Vepr ABP 12-T400 / 230 VH-BSG9" s hmotnosťou 115 kg

• 3 Ako používať plynový generátor

  3.1 Video: pripojenie benzínového generátora k sieti

• 4 DIY oprava

  • 4.1 Problémy so spustením

  • 4.2 Diagnostika synchrónneho generátora

    4.2.1 Video: Diagnostika generátora

  • 4.3 Kontrola a výmena jednotky automatického regulátora napätia

    4.3.1 Video: oprava regulátora otáčok v generátore

  • 4.4 Zastavenie motora
  • 4.5 Generátor nevyvíja energiu
  • 4.6 Dym vychádzajúci z motora

Typy a typy generátorov

Generátor je zariadenie určené na výrobu elektrickej energie. Generátory sa líšia typom spotrebovaného paliva a motorom a sú tri typy.

1. Benzín. Používajú sa v stavebníctve, na prácu s elektrickým náradím, keď cestujete na vzdialené miesta, v súkromnom rezidenčnom sektore.

   

   Ak v krajine nie je elektrina alebo je často prerušená, pomôže benzínový generátor

2. Diesel. Používajú sa ako dočasný alebo hlavný zdroj energie pre veľké objekty.
3. Plyn. Sú inštalované v podnikoch, rekreačných strediskách, v obchodoch.

Benzínové generátory sú zase rozdelené do troch kategórií v závislosti od výstupného výkonu.

1. Prenosné invertorové generátory do 1 kW.
2. Invertorové benzínové generátory do 6 kW.
3. Benzínové generátory nad 6 kW.

Spôsobom pripojenia záťaže sú rozdelené na:

• jednofázový. Mať výstupné napätie 220 V;

• trojfázový. Výstupné napätie je 220 a 380 V. K nim je možné pripojiť aj bežné prúdové spotrebiče pre jednu fázu. Trojfázové generátory s napätím 220 V možno použiť iba na osvetlenie.

  

  Trojfázové generátory môžu byť veľké a môžu poskytovať elektrinu mnohým spotrebiteľom

Podľa vnútornej štruktúry a dizajnu sú generátory rozdelené do troch poddruhov.

1. Asynchrónne. Kotva nemá vinutie, čo zaručuje jednoduchú konštrukciu a spoľahlivosť. Takéto zariadenia zle znášajú počiatočné zaťaženie, preto sa používajú hlavne na prácu s aktívnymi záťažami.
2. Synchrónne. Majú armatúru s vinutiami, takže ich dizajn je zložitejší a náchylnejší na rozbitie. Hlavné poruchy synchrónnych generátorov sú spojené so skratom vinutí, opotrebovaním kefiek a kolektora. Ale kvôli dobrej tolerancii počiatočných záťaží sa tieto zariadenia používajú na prácu s jalovými záťažami.

3. Invertor. Vybavené elektronikou, preto sú ľahké a malé rozmery, ktoré počas prevádzky nevydávajú veľký hluk. Ale sú menej spoľahlivé kvôli prítomnosti veľkého množstva elektronických súčiastok, vydávajú malý výkon a nemôžu vydržať vysoké zapínacie prúdy.

   

   Invertorové generátory sú kompaktnejšie, ale častejšie sa rozpadajú a nemôžu tolerovať vysoké rozbehové prúdy

V benzínových generátoroch sa používajú dva typy motorov.

1. Dvojtakt. Palivo sa používa vo forme zmesi benzínu a oleja. Tieto generátory majú malý výkon, ale sú lacné, ľahké a malé.
2. Štvortakt. Používajú sa vo vyšších generátoroch energie.

Ako si vybrať benzínový generátor

Široká škála plynových generátorov vyžaduje jasné pochopenie hlavných kritérií, podľa ktorých je potrebné ich zvoliť. Bude jednoduchšie kúpiť si najvhodnejší model, ak odfiltrujete prebytočnú funkčnosť podľa nasledujúcich parametrov.

1. Moc. Pri výpočte je potrebné vziať do úvahy, koľko spotrebujú všetky zariadenia, ktoré chcete ku generátoru pripojiť. Je potrebné mať na pamäti, že niektoré zariadenia, napríklad chladnička, miešačka betónu, čerpadlo, elektrické náradie, spotrebujú na začiatku niekoľkonásobne viac elektriny. Je potrebné položiť túto rezervu tak, aby generátor na svojom vrchole nepracoval na 100% svojho výkonu, ale na približne 80%. To zabezpečí dlhú životnosť generátora a malú úsporu paliva. Môžete si vybrať z nasledujúcich kategórií:

   • malé modely od 600 W do 1,5 kW. Sú kompaktné, je vhodné ich nosiť do prírody, na letné sídlo, na ryby. Nezaberajú veľa miesta a sú lacné;
   • najbežnejší typ s výkonom okolo 2,5 kW. Jedná sa o všestranné modely a sú pomerne lacné. Môžu byť použité v obchode, kancelárii, doma. Výkon 2 kW stačí na pripojenie všetkých hlavných zariadení;
   • elektrárne s výkonom 5 kW. To stačí na uspokojenie potrieb veľkého domu, spoločnosti alebo stavebných potrieb.
2. Princíp činnosti. Generátory invertorov sú tiché a hospodárne. Sú vhodné do bytu alebo na malý pozemok. Pre veľké objekty je lepšie použiť bežné modely.

3. Typ motora. Dvojtaktné modely majú nízky výkon, ale ľahko sa naštartujú v chladnom počasí. Štvortaktné pohyby je možné prevádzkovať nepretržite, v chladnom počasí je však ťažké štartovať.

   

   Pri silnom mraze je štvortaktný generátor ťažšie spustiteľný

4. Typ generátora. Asynchrónny môže pracovať iba so zariadeniami, ktoré majú pri štarte konštantné prúdové charakteristiky. Synchrónne práce s čerpadlami, zváraním, kompresorom.
5. Fáza. Jednofázové generátory napájajú elektrické kanvice, mikrovlnné rúry, televízory, žiarovky. Trojfázový generátor pracuje s elektrickými sporákmi, čerpadlami, zváraním. Každá fáza predstavuje jednu tretinu výkonu generátora, takže ich nemožno zaťažiť väčším výkonom. Pre normálnu prevádzku by rozdiel v príkonoch pripojených ku každej fáze nemal byť väčší ako 25%. Generátor nebude schopný súčasne napájať 100 W žiarovku v jednej fáze a 1,5 kW sporák v druhej fáze. V takýchto prípadoch dochádza k nerovnováhe napätia v smere jednej z fáz, čo môže viesť k poruche zariadenia a zvýšeniu nákladov na elektrinu.
6. Objem palivovej nádrže. Prítomnosť 20 litrov paliva v nádrži umožňuje generátoru pracovať 15 alebo viac hodín.

7. Elektrický štartér. Mnoho generátorov má manuálne spustenie. Zariadenia so štartérom sú nákladnejšie a ich oprava je o niečo zložitejšia kvôli prítomnosti ďalšej jednotky.

   

   Generátory s manuálnym spustením sú spoľahlivejšie a lacnejšie, ale ťažšie sa dajú spustiť

8. Systém automatického spustenia generátora. Umožňuje automatické spustenie zariadenia po zhasnutí svetla.

9. Ďalšie funkcie. Zjednodušujú prevádzku generátora:

   • digitálny voltmetr zobrazuje prevádzkové napätie v sieti a počet prevádzkových hodín;
   • prítomnosť dvoch kolies umožňuje prepravu generátora ako vozíka;
   • kryt je nasadený na jednotku, ak je vonku. Chráni pred dažďom, vetrom, snehom;
   • prítomnosť výstupu 12 V. To môže byť užitočné pri nabíjaní automobilových batérií;

   • počet zásuviek. Pri veľkom počte spotrebiteľov musíte vypočítať ich pripojenie, aby bolo pre všetkých dostatok zásuviek.

     

     Kryt chráni vonkajší generátor pred dažďom, snehom a nečistotami

10. Chladenie. Môže to byť vzduch a voda. Chladenie vzduchom kladie určité požiadavky na cirkuláciu vzduchu. Zvyčajne sú popísané v pokynoch, ktoré si počas inštalácie pozorne prečítajte.

Recenzie rôznych modelov plynových generátorov

Tu poskytujeme prehľad najpopulárnejších plynových generátorov, ktoré spotrebitelia používali v rôznych podmienkach a pri rôznych úlohách.

Jednofázový asynchrónny generátor "ZUBR 3ESB-1200"

Tento model je navrhnutý na pripojenie jednofázového zaťaženia až do 1,2 kW a umožňuje vám nabiť batériu automobilu.

Generátor ZUBR 3ESB-1200 umožňuje nabíjanie autobatérie

Trojfázový asynchrónny generátor Geko 6400 ED-A / HHBA

Asynchrónna benzínová elektráreň Geko 6400 ED-A / HHBA poskytuje výstupný výkon až 6 kW.

Generátor Geko 6400 ED-A / HHBA je možné použiť na pomerne veľké objekty, napríklad pri stavbe vidieckeho domu

Jednofázový synchrónny generátor "Interskol EB-5500"

Synchrónny generátor "Interskol EB-5500" môže poskytovať elektrinu pre predmestskú oblasť strednej veľkosti.

Generátor "Interskol EB-5500" pracuje s jednofázovým zaťažením až 5,5 W.

Trojfázový synchrónny generátor DDE DPG10553E

Výkonná elektráreň americkej značky umožňuje pracovať s celkovým trojfázovým zaťažením 8,5 kW.

Generátor DDE DPG10553E umožňuje pripojenie všetkých druhov profesionálneho elektrického náradia

Invertorový jednofázový generátor FUBAG TI 700 s výkonom 0,77 W

Malý tichý generátor na pripojenie najdôležitejších elektrických spotrebičov.

Generátor FUBAG TI 700 je tichý, ľahký, ale podporuje zaťaženie menej ako 1 kW

Jednofázový generátor Hyundai HY12000LE s výkonom 11 kW a hmotnosťou 170 kg

Profesionálny model so štvortaktným motorom poskytujúcim výkon až 10 kW.

Generátor Hyundai HY12000LE váži 170 kg, takže je pohodlnejšie ho premiestňovať na kolesách

Trojfázový generátor „Vepr ABP 12-T400 / 230 VH-BSG9“s hmotnosťou 115 kg

Veľká a výkonná elektráreň na použitie na odľahlých miestach s vysokou spotrebou energie. Na trojfázovom zaťažení poskytuje spotrebu až 11 kW.

Generátor "Vepr ABP 12-T400 / 230 VH-BSG9" bude schopný uspokojiť potreby elektriny na výstavbu veľkého súkromného domu

Ako používať plynový generátor

Ak chcete pripojiť elektráreň k sieti, musíte si kúpiť drôt so zástrčkami na oboch koncoch. Požiadajte elektrikára, aby vytvoril zásuvku, ktorá je pripojená k celej sieti. Pripojíte k nej generátor. Ďalšie práce sa musia vykonať v nasledujúcom poradí

1. Umiestnite elektráreň na rovný a suchý povrch. Skontrolujte uzemnenie. Ak nie je k dispozícii žiadny výfukový systém, potom je možné zariadenie inštalovať iba vonku.

   

   Prítomnosť výfukového plynu umožňuje použitie generátora v interiéroch

2. Naplňte motor dostatočným množstvom oleja. Hladina sa kontroluje mierkou.

   

   Hladina oleja v generátore sa kontroluje rovnakým spôsobom ako v automobile

3. Naplňte palivovú nádrž.

4. Aby ste zabránili zablokovaniu elektrárne pri štarte, odpojte všetky zariadenia a ističe od siete. Najprv vypnite vstupný automat, potom všetky ostatné. V apartmánoch sa nachádzajú priamo na mieste. Uistite sa, že je prepínač generátora vypnutý.

   

   Všetky ističe musia byť vypnuté

5. Vložte jednu zástrčku drôtu do zásuvky a druhú do generátora. Toto je potrebné vykonať pred zapnutím elektrárne, pretože na druhom konci drôtu sa objaví napätie.

6. Otočte kohútik do polohy ON. Počkajte 2 minúty. Zapnite prepínač.

   

   Palivový ventil generátora v otvorenej polohe dodáva benzín do spaľovacej komory

7. Zatvorte sýtič potiahnutím páčky sýtiča smerom k sebe, aby ste dodali karburátoru bohatú zmes.
8. Ak je zariadenie vybavené elektrickým štartérom, skontrolujte pripojenie a stabilitu batérie. V prípade potreby dotiahnite skrutky.

9. Naštartujte elektráreň. Pri manuálnom štartovaní prudkým pohybom potiahnite rukoväť štartéra.

   

   Ručné spustenie generátora sa vykonáva ostrým trhnutím rukoväte štartéra

10. Pri elektrickom štartovaní stlačte príslušné tlačidlo.

    

    Elektrické spustenie generátora je oveľa jednoduchšie: stačí stlačiť príslušné tlačidlo

11. Po niekoľkých minútach vráťte tlmivku do pôvodnej polohy.
12. Po jednom zapnite ističe, postupne zaťažujte elektráreň. Nezapínajte úvodný stroj.
13. Odpojte všetkých spotrebiteľov, aby ste zastavili generátor.
14. Vypnite prepínač a kohútik otočte do polohy OFF. Vytiahnite zástrčku zo zásuvky.
15. Zapnite prívodný a všetky ostatné stroje.

Video: pripojenie benzínového generátora k sieti

DIY oprava

Žiadna oprava nie je úplná bez oboznámenia sa so zariadením. Akýkoľvek generátor benzínu pozostáva z nasledujúcich prvkov.

1. Palivová nádrž.
2. Tlmič hluku za vzduchovým filtrom.
3. Vzduchový filter.
4. Zásuvky.
5. Motor.
6. Olejová vaňa
7. Voltmeter.
8. Prepínač.

9. Palivový kohút.

   

   Hlavné prvky všetkých benzínových generátorov sú na rovnakých miestach

Problémy so spustením

Najčastejšie sa generátor nespustí kvôli pomerne jednoduchým poruchám, ktoré je možné odstrániť bez vážnej demontáže zariadenia.

1. Generátor je naklonený, v nádrži je málo benzínu a palivo jednoducho nevstupuje do karburátora.
2. U niektorých modelov generátorov sú polohy ZAP a VYP odbočky obrátené. Myslíte si, že ste otvorili kohútik, ale v skutočnosti ste ho zavreli.
3. Na karburátore sú dve skrutky. Ak niečo nie je v poriadku s karburátorom, otvorte vypúšťaciu skrutku a vypustite benzín. Možno je tam plavák len zaplavený. Ak to nepomôže, odskrutkujte spodnú skrutku a vyberte jímku. Karburátor mohol byť upchatý z nekvalitného paliva. Keby bol benzín v nádrži dlhší čas, mohli by sa tam dostať odpadky.
4. Hladinu oleja skontrolujte pomocou mierky. Ak je to dosť a zariadenie sa nenaštartuje, môže zlyhať snímač hladiny paliva alebo jeho doska. Aby ste to overili, odpojte vodiče medzi snímačom a motorom. Ak sa generátor spustí, vymeňte snímač za dosku. Ak nie, potom je problém v iných uzloch. Pripojte vodiče späť.
5. Skontrolujte iskru. Pripojte odskrutkovanú sviečku ku kovu prístroja. Potiahnite rukoväť. Absencia iskry naznačuje možný problém v zapaľovacej cievke.

6. Kovovou kefkou, brúsnym papierom a ihlou odstráňte uhlíkové usadeniny na sviečke.

   

   Uhlíkové usadeniny na sviečke musia byť odstránené kovovou kefou.

7. Zanesený vzduchový filter pravidelne čistite.
8. Ak je vzduchová klapka rozbitá, úplne sa nezatvorí. Generátor s takýmto tlmičom sa spustí, ale je nestabilný. Po odstránení vzduchového filtra je viditeľný stupeň jeho uzavretia.
9. Ak generátor funguje, ale rýchlosť je plynulá, problém je v tlačnej pružine. Nachádza sa pod motorom. Uvidíme, či je to roztrhané. Pohybom skontrolujte plynulosť jazdy.
10. Ak zlyhá automatický regulátor napätia, generátor nedodáva požadované napätie. Odskrutkujte dve skrutky a odstráňte kryt. Vymeňte regulátor za podobný.

Diagnostika synchrónneho generátora

Synchrónny generátor má zložitejšiu konštrukciu, takže na jeho diagnostiku sú potrebné nasledujúce operácie.

1. Odstráňte kryt samotného generátora.

   

   Pod krytom synchrónneho generátora sú hlavné prvky, ktoré zabezpečujú funkčnosť zariadenia.

2. Odpojte konektory.
3. Odskrutkujte kefy a skontrolujte ich stav. Ak je aspoň jeden z nich opotrebovaný o 40%, vymeňte oba.
4. Skontrolujte opotrebenie klzných krúžkov hriadeľa. Skontrolujte ich testerom. Za týmto účelom prepnite zariadenie do režimu kontinuity a pripojte jednu sondu k prstencu a druhú k vinutiu rotora. Opakujte s druhým krúžkom. Absencia zvukového signálu naznačuje poškodenie vinutia.
5. Zazvonte kontakty konektorov vložením sond do nich. Ak nejaké kontakty nezvonia, demontujte generátor a skontrolujte vinutia.

Asynchrónny generátor nebude mať automatický regulátor napätia, kefy a vinutie rotora

Video: diagnostika generátora

Kontrola a výmena jednotky automatického regulátora napätia

Automatická regulačná jednotka zaisťuje udržanie prevádzkového napätia pri zvyšovaní zaťaženia generátora. Táto jednotka je skontrolovaná a opravená v nasledujúcom poradí.

1. Pripojte k generátoru vŕtačku alebo brúsku. Zvýšte RPM.
2. Sledujte ihlu voltmetra. Ak to so zmenou zaťaženia takmer nekolíše, jednotka AVR pracuje správne. Ak nie, vymeňte ho.
3. Odskrutkujte dve skrutky upevňujúce AVR.
4. Odpojte čip bloku regulátora a pamätajte, kde bol kladný vodič. Zvyčajne má označenú svorku, ale nemusí.
5. Vyberte svorky z kefiek a demontujte zostavu regulátora.
6. Vložte nový na miesto starého a priskrutkujte ho.
7. Pripojte svorky k kefám a vložte čip. Držte blok regulátora a zaskrutkujte ho.

Video: oprava regulátora otáčok v generátore

Státie motora

Ak sa motor generátora počas prevádzky zastaví, je potrebné vyčistiť palivový systém, ktorý sa skladá z nasledujúcich komponentov.

1. Palivový kohút.
2. Orech matice.
3. Mriežka.
4. Tesniaci krúžok.

5. Žeriavová jímka.

   

   Po demontáži palivového kohúta je potrebné vyčistiť filter a všetky potrubia

Upchatý otvor vo veku palivovej nádrže vyčistite ihlou. Pri čistení palivového systému postupujte podľa nasledujúcich pokynov.

1. Uzavrite prívod benzínu.
2. Odpojte karburátor od hadice.
3. Odskrutkujte jímku karburátora a vypustite zvyšné palivo. Ak sa dobre nevylejú, potrubia sú upchaté a je potrebné ich vyčistiť.
4. Je tiež potrebné demontovať a vyčistiť filter v jímke palivového kohúta.
5. Dajte všetko opäť dokopy.

Generátor nevyvíja energiu

Je potrebné vyčistiť vzduchový filter a vymeniť piestne krúžky.

1. Otvorte kryt filtra a vyberte penovú filtračnú vložku.

   

   Špongiový vzduchový filter je umiestnený pod krytom generátora vedľa štartovacej skrinky

2. Opláchnite ho bez použitia rozpúšťadiel.
3. Suché. Neotáčajte filtrom, aby ste ho nepoškodili.
4. Pred inštaláciou špongiu nasýtte olejom. Vytlačte prebytok.
5. Vymeňte filter.

Ak je okrem hubovitého filtra nainštalovaný aj papierový filter, je možné ho vyčistiť klepaním, fúkaním alebo vysávaním.

Vzduchový filter na báze papiera je možné vyfúknuť stlačeným vzduchom

Dym vychádzajúci z motora

Ak je dym sprevádzaný modrými výfukovými plynmi, skontrolujte hladinu oleja. Skontrolujte a prípadne vymeňte piest s krúžkami a valcom. Ak sú výfukové plyny čierne, nastavte palivové čerpadlo, pretože môže byť vysoký prívod paliva, alebo skontrolujte vzduchový filter.

Ak poznáte typy a typy benzínových generátorov, môžete si vybrať najlepšiu voľbu pre svoje potreby. Znalosť vnútornej štruktúry zariadenia vám umožní rýchlo eliminovať jednoduché poruchy sami.