Oprava Vŕtania Vlastnými Rukami: Ako Pripojiť Gombík, Vymeniť Kefy, Skontrolovať Rotor, Opraviť Kotvu, Pokyny S Fotografiami A Videami

2024 Autor: Bailey Albertson | [email protected]. Naposledy zmenené: 2023-12-17 13:05

Ako opraviť elektrickú vŕtačku vlastnými rukami

Ak elektrické náradie zlyhá, neponáhľajte sa ho vyhodiť. Po oboznámení sa s prístrojom a po pochopení základných mechanizmov môžete poškodenú zostavu alebo diel samostatne vymeniť. Demontáž a montáž si vyžaduje starostlivosť a pozornosť. Ak je ale táto jednoduchá podmienka splnená, nebudete si musieť kupovať nové drahé náradie. Poznanie je moc. Predĺženie životnosti vašich au pair nie je také ťažké, ako sa na prvý pohľad zdá.

Obsah

• 1 Elektrické vŕtacie zariadenie

  • 1.1 Elektrické
  • 1.2 Mechanické

• 2 Príznaky problémov s elektrickou vŕtačkou

  • 2.1 Mechanické chyby
  • 2.2 Známky elektrickej poruchy

• 3 Oprava elektrickej vŕtačky svojpomocne: popis problémov a ich riešenia

  • 3.1 Potrebné nástroje a materiál

  • 3.2 Ako demontovať vrták

    3.2.1 Video: ako rozobrať elektrickú vŕtačku

  • 3.3 Vŕtačka sa nezapne ani nebude fungovať
  • 3.4 Vŕtačka praskne, ale skľučovadlo sa neotáča

  • 3.5 Tlačidlo napájania nefunguje

    3.5.1 Video: Výmena tlačidla vŕtačky

  • 3.6 Mäkký štart nefunguje
  • 3.7 Regulátor rýchlosti nefunguje, jeho štruktúra a výmena

  • 3.8 Výmena kefiek vo vŕtačke

    3.8.1 Video: výmena kefiek v elektrickej vŕtačke

  • 3.9 Spätný chod vŕtačky nefunguje
  • 3.10 Vrták sa otáča iba jedným smerom

  • 3.11 Výmena ložiska

    3.11.1 Video: výmena ložiska vo vŕtačke

  • 3.12 Ako skontrolovať armatúru vŕtačky pomocou multimetra a opraviť ju

    3.12.1 Video: kontrola armatúry kolektorového motora

  • 3.13 Ako zvoniť stator elektrickej vŕtačky

    3.13.1 Video: ako skontrolovať armatúru a stator elektromotora doma

  • 3.14 Vŕtačka nefunguje pri nízkych otáčkach (vŕtačka nezvyšuje rýchlosť a nezohrieva sa)

  • 3.15 Výmena príklepovej vŕtačky

    3.15.1 Video: Oprava nárazového vrtáka

Elektrické vŕtacie zariadenie

Elektrická vŕtačka sa skladá z dvoch vzájomne prepojených častí: mechanickej a elektrickej. Je ľahšie pochopiť štruktúru a princíp činnosti, ak vezmeme do úvahy tieto dve zložky osobitne.

Moderná elektrická vŕtačka sa skladá z niekoľkých jednotiek, z ktorých každá patrí do mechanického alebo elektrického systému

Elektrická časť

Základom pohonu elektrickej vŕtačky je elektrický prúd, ktorý sa do elektrického náradia dostáva z elektrickej siete v domácnosti prostredníctvom napájacieho kábla. Je poháňaný motorom (zvyčajne kolektorového typu), ktorý sa nachádza vo vnútri centrálnej časti tela. Elektrický motor sa skladá z dvoch prvkov:

• stator. Je vyrobený z elektrickej ocele s vysokou magnetickou permeabilitou. V technologických štrbinách sú umiestnené vinutia - otáčky medeného drôtu, ktoré indukujú magnetické pole. Stator je pevne namontovaný v tele nástroja;
• rotor. Na rozdiel od statora sa otáča na axiálnych ložiskách. Rotor je pracovný hriadeľ, na ktorom sú umiestnené protivinutia. Otáčanie kotvy je spôsobené elektromagnetickou interakciou rámov (vinutí) uložených v špeciálne opracovaných drážkach. V chvostovej časti kotvy je umiestnený kolektor, ktorý vykonáva funkciu distribúcie prúdu cez vinutia. Priamo za to môžu grafitové kefy, ku ktorým je napájané sieťové napätie. Kontinuálny kontakt kief s kolektorom kotvy je udržiavaný pružinami pritláčajúcimi na grafitovú (alebo uhlíkovú) elektródu. Rotačný pohyb rotora motora sa prenáša na skľučovadlo, v ktorom je upnutý vrták alebo iný pracovný nástroj.

Režimy rotácie sa ovládajú pomocou vypínača umiestneného medzi motorom a napájacím káblom. V samotnom tlačidle (alebo nad ním) sa nachádza nastavovacie koliesko otáčok a spiatočka. Pre uľahčenie ovládania sa pri regulácii otáčok rotora používa triakový obvod s plynulou zmenou napätia. Vďaka technológii mikrofilmu je regulátor taký miniatúrny, že ho možno nainštalovať do spúšte tlačidla.

V tlačidle napájania je zabudovaný regulátor rýchlosti, ktorý je možné ovládať pomocou kolieska vyvedeného na povrch

Smer pohybu motora sa prepína reverzným spínačom, ktorý má dve polohy. Jeden zodpovedá pohybu v smere hodinových ručičiek (hlavný režim). Ďalším je pohyb hriadeľa proti smeru hodinových ručičiek, ktorý sa používa pri uvoľňovaní skrutiek alebo pri zaseknutí vŕtačky. Schéma zapojenia reverznej polohy elektrickej vŕtačky je spravidla zobrazená na samotnom mechanizme.

Schéma spätného pripojenia je zobrazená na tele zariadenia.

Na kefách vo vstupnej časti obvodu je nainštalovaný kondenzátor, ktorý chráni elektrický motor pred hlukom v elektrickej sieti a tlmí spätný EMF (elektromotorická sila). Spravidla sa nachádza na spodnej časti rukoväti vŕtačky vedľa vstupu napájacieho kábla.

V niektorých modeloch sú na vyhladenie frekvenčných zložiek nainštalované indukčné krúžky.

Indukčný krúžok vyhladzuje zvlnenie prúdu v dôsledku indukovaného magnetického poľa

Mechanická časť

Úlohou elektrickej vŕtačky je otáčať pracovný nástroj. Na to sa používa skľučovadlo, ktoré môže byť vačkové, rýchloupínacie alebo kónické.

Bezkľúčové skľučovadlo vám umožní vymeniť pracovný nástroj za pár sekúnd bez potreby kľúča

Priamy prenos rotácie z motora na skľučovadlo sa vykonáva pomocou reduktora. Jeho hlavnou úlohou je znížiť otáčky elektromotora, pretože ten vyvíja rýchlosť až niekoľko desiatok tisíc otáčok za minútu. S tým sa vyrovnáva červo-planetárny mechanizmus. Súčasne s poklesom rýchlosti dochádza k zvýšeniu rotačného výkonu. Existujú vrtáky, do ktorých sa spolu s plynulým nastavením otáčok pridávajú pevné rýchlosti, zvyčajne dve. Princíp činnosti rýchlostného stupňa je podobný ako u prevodovky automobilu.

U tých modelov elektrických vŕtačiek, ktoré sú vybavené funkciou sekania, obsahuje prevodovka navyše račňový mechanizmus. S jeho pomocou sa vykonáva pohyb zásobníka dopredu a dozadu, čo možno považovať za nárazový mechanizmus. Pri preskakovaní zubov rohatky dochádza k vibráciám, ktoré sa využívajú pri práci s betónom, tehlami a kameňmi. Spracovanie dreva a kovových častí sa vykonáva bez použitia tohto režimu. Rohatka sa aktivuje špeciálnym tlačidlom umiestneným na tele.

Rázový režim vŕtačky sa zapne presunutím špeciálneho spínača do polohy označenej kladivom

V skutočnosti sa nárazový systém skladá z dvoch zvlnených plôch namontovaných na pracovnom hriadeli. V normálnom režime sa nezúčastňujú procesu vŕtania, sú oddelené pružinou. Ale keď sa pod vplyvom spínača dotknú a navzájom sa trú, dôjde k ďalšej vibrácii. Zároveň musí byť na takúto prácu navrhnutý vrták - zvyčajne sa používa nástroj so zosilnenou reznou hranou, víťazným spájkovaním atď.

Pri vŕtaní s príklepom sa používajú špeciálne vrtáky so zosilnenou hranou

Príznaky poruchy elektrickej vŕtačky

Každý elektrický vŕtací systém môže zlyhať. Príčiny poruchy je možné určiť poznaním ich hlavných príznakov.

Mechanické poruchy

Nasledujúce znaky naznačujú, že problém je v jednom z mechanických zariadení:

• zaseknutie kazety, neschopnosť otočiť ju ručne;
• klepanie a brúsenie kovu počas práce;
• prasknutie plastu vo vnútri puzdra;
• hučanie opotrebovaných ložísk, zvýšené vibrácie;
• nárazový mechanizmus sa nezapne;
• kazeta letí z pracovného hriadeľa.

Porucha mechaniky môže viesť k poruchám, ktoré sa pravidelne objavujú. Nedúfajte, že sa to napraví. Hneď ako zistíte prvé príznaky problému, musíte prestať pracovať a poruchu opraviť. V opačnom prípade sa náklady na opravy výrazne zvýšia.

Značky elektrickej poruchy

Elektrická časť má tiež svoje vlastné charakteristické znaky poruchy:

• vŕtačka sa nespustí, motor sa neotáča;
• motor hučí, ale nefunguje;

• kefy silno iskria;

  

  Kefy sú v tesnom kontakte so zberačom, v prípade poruchy začnú silno iskriť

• regulátor rýchlosti nefunguje, otáčky sa nemenia;
• spätný chod nefunguje, kazeta sa otáča iba jedným smerom;
• motor beží nestabilne, niekedy sa pokazí pri zvýšenej rýchlosti;
• je tu charakteristický zápach tlejúceho vedenia;
• telo vrtáka sa zahrieva.

Oprava elektrických vrtákov DIY: popis problémov a ich riešenie

Všetky poruchy elektrických vŕtačiek sú zvyčajne spôsobené nesprávnou obsluhou, opotrebením jednotlivých komponentov a mechanizmov náradia alebo použitím nekvalitných komponentov. Na stanovenie správnej diagnózy sú potrebné určité skúsenosti a elektrické meracie prístroje. Ďalej sa pozrieme na najbežnejšie problémy a na ich odstránenie.

Potrebné náradie a materiál

Na vlastnú opravu elektrickej vŕtačky musíte pripraviť:

• sada krížových a plochých skrutkovačov rôznych veľkostí a konfigurácií drážok;
• kliešte, pinzety;

• multimetr alebo tester napätia.

  

  Na demontáž a montáž elektrickej vŕtačky budete potrebovať sadu elektrických skrutkovačov

Niektoré staršie modely používali maticovo-skrutkové spojenie. V takom prípade budete navyše potrebovať sadu kľúčov na demontáž tela vrtáka.

Pokiaľ ide o výmenu dielov, treba pamätať na to, že dnes je univerzálna pre všetky typy vrtákov iba náplň. Zvyšok náhradných dielov je zvyčajne originálny. Nebude možné ich usporiadať z jednej vŕtačky na druhú, pokiaľ nie sú rovnakého modelu. Pri výmene je potrebné dokúpiť náhradné diely podľa katalógu výrobcu pre príslušnú úpravu prístroja.

Opravy sa odporúčajú robiť na dobre osvetlenom a vetranom mieste, stôl by nemal byť neprehľadný. Ak nie je nádej na pamäť, môžete vyfotografovať fázy demontáže a načrtnúť schému zapojenia. Pred začatím demontáže je nevyhnutné odpojiť náradie od elektrickej siete.

Ako demontovať vŕtačku

Demontáž tela vrtáka trvá niekoľko minút. Postup spočíva v odskrutkovaní 4 - 6 (v závislosti od modelu a značky) skrutiek. Potom sa karoséria rozdelí na dve polovice, medzi ktorými je nainštalovaný motor a zvyšok mechanizmov zariadenia. Ak je potrebná ďalšia demontáž, postupne odskrutkujte všetky dostupné skrutky a uvoľnite upevňovacie prvky napájacieho kábla, tlačidlo „Štart“, spiatočku. Motor a prevodovka sú demontované ako posledné z krytu.

Správna demontáž sa začína demontážou krytu a končí demontážou prevodovky

Pri demontáži je dôležité pamätať nielen na postupnosť prác, ale aj na presné umiestnenie drôtov spájajúcich diely navzájom

Video: ako rozobrať elektrickú vŕtačku

Vŕtačka sa nezapne ani nebude fungovať

Ak vŕtačka pripojená k sieti nefunguje, keď stlačíte tlačidlo "Štart" a súčasne nevykazuje žiadne známky života, musíte skontrolovať nasledujúce uzly.

1. Napájací kábel. Najskôr sa kábel vizuálne skontroluje, či nie je zlomený alebo zlomený. Ak sa nenájdu žiadne, druhým krokom je kontrola kábla pomocou multimetra alebo sondy. Z tohto dôvodu je ochranný kryt odstránený. V niektorých modeloch nie je potrebné odskrutkovať celý kryt - stačí odstrániť iba plastovú ochranu rukoväte. Po otvorení prístupu ku kontaktom kábla sa skontroluje prítomnosť napätia na konci drôtu. Na pracovnom kábli bude multimetr ukazovať napätie 220 V. Na sonde sa po dotyku s fázovým vodičom rozsvieti červená LED.

   

   Je pohodlnejšie skontrolovať integritu káblov a prítomnosť napätia v určitých častiach elektrického obvodu pomocou multimetra

2. Ak je kábel v dobrom stave, vykoná sa postupná kontrola napätia na tlačidle a elektromotore.

3. Ďalej sa kontroluje činnosť kondenzátora a reverzného spínača. Poruchu často nájdete pri dôkladnej prehliadke. Poškodená časť mení farbu alebo tvar. Napríklad plastové puzdro gombíka, vo vnútri ktorého je umiestnený mikroobvod, sa pri dlhodobom preťažení často topí. Po otvorení krytu okamžite priťahuje pozornosť. Poruchy v zapojení motora sú viditeľné aj voľným okom - príčinou poruchy sú často prerušenia káblov alebo skraty medzi zákrutami. Prvý je sprevádzaný spálenými svorkami alebo kontaktmi, zlomením alebo spekaním vodičov. Druhým je nepríjemný zápach a modré škvrny na vinutiach. Ak je poškodený, kondenzátor sa môže zdeformovať a nadobudnúť tvar valca.

   

   Odpojenie elektrického vedenia vedie k ukončeniu vŕtačky

Vŕtačka praskne, ale skľučovadlo sa neotáča

Ak je nástroj vybavený funkciou príklepu, zubové povrchy rohatky vytvárajú pri trení charakteristické praskanie. Dôvodom môže byť jednak rozpad samotnej západky, jednak zaseknutie nábojnice, respektíve hriadeľa, na ktorom je pripevnená. Ak chcete vyriešiť tento problém, musíte demontovať telo vŕtačky, aby ste získali prístup k prevodovke. Dôkladné preskúmanie pomôže objasniť príčinu problému a urobiť správne rozhodnutie. Tieto príznaky často sprevádzajú zaistené ložisko.

Vŕtačka, ktorá bola prevádzkovaná v podmienkach vysokej vlhkosti a prašnosti, musí byť občas otvorená a motor a ložiská musia byť očistené od prachu. Okrem toho musí byť ložisko po odstránení prachu a triesok namazané. Ale s mierou - prebytok maziva prispieva k priľnutiu malých zvyškov a nakoniec vedie k poškodeniu.

Pre preventívnu údržbu musí byť prevodovka demontovaná a namazaná

Tlačidlo napájania nefunguje

Tlačidlo "Štart" riadi činnosť vŕtačky. Stlačením spúšte sa naštartuje elektromotor a reguluje sa rýchlosť jeho otáčania. Ako je uvedené vyššie, vnútorná štruktúra spúšťacieho tlačidla je triakový (alebo tyristorový) obvod vytlačený na mikrofilme.

Tlačidlo sa skladá z niekoľkých malých častí: 1-štartovacie kontakty, 2-otáčkový regulátor otáčok, 3-elektronický obvod, 4-otáčkové regulačné koliesko rýchlosti, 5-vratná pružina tlačidla

Nie je možné ho doma rozobrať a opraviť. Ak je teda poškodený, je úplne vymenený. Schéma zapojenia tlačidiel je zvyčajne na tele znázornená ako piktogram.

Ak vŕtací obvod nepoužíva kondenzátor, k tlačidlu sú pripojené iba dva vodiče zo zásuvky a dva vodiče vnútorného obvodu. V opačnom prípade k nemu zapadajú samostatné vodiče od kondenzátora.

V závislosti od typu elektrického obvodu sa do tlačidla zmestia štyri až šesť drôtov

Video: výmena tlačidla vŕtačky

Mäkký štart nefunguje

Systém mäkkého štartu elektromotora je dôležitou súčasťou obvodu nástroja. Touto funkciou sú vybavené všetky moderné vŕtačky. Vďaka nemu sa zvyšuje zdroj motora, výrazne sa znižuje opotrebenie trecích častí v motore a práca s vrtákom sa stáva pohodlnejšou. Hlavným prvkom mäkkého štartu je triak. Ak dôjde k vyhoreniu, funkcia prestane fungovať. Najlepším riešením problému je vymeniť celé tlačidlo. Pokiaľ to ale nie je možné, môžete triak vymeniť. Aby ste to dosiahli, musíte demontovať tlačidlo, odstrániť pripálenú časť z dosky a nainštalovať nové.

Ak nové tlačidlo nenájdete, môžete z neho odstrániť dosku, ktorá ovláda funkciu mäkkého štartu, a vymeniť v ňom vyhorený triak.

Pred opätovným zmontovaním tlačidla je vnútorný priestor dôkladne vyčistený a vyčistený.

Regulátor otáčok nefunguje, jeho štruktúra a výmena

Vŕtačka má okrem systému pozvoľného rozbehu aj systém manuálneho riadenia rýchlosti. Koleso, pomocou ktorého sa mení rýchlosť, môže byť umiestnené na tlačidle alebo na inom mieste na tele. Moderné modely kombinujú funkciu mäkkého štartu a manuálnu reguláciu otáčok v jednom elektronickom prístroji, ktorý bol popísaný vyššie. Otáčky sú riadené premenlivým odporom.

Ak je systém regulácie rýchlosti mimo prevádzky a nemožno ho vymeniť, je možné použiť externé zariadenie. Napríklad zahrnutím stmievača do prerušenia napájacieho obvodu. Alebo si zariadenie zostavte sami z lacných rádiových komponentov.

Najjednoduchší stmievač na riadenie rýchlosti elektrickej vŕtačky je možné zostaviť z lacných a cenovo dostupných rádiových dielov

Výmena kefiek vo vŕtačke

Výmena grafitových kief v rozdeľovači elektromotorov môže byť plánovaná alebo núdzová. Prvá možnosť je, samozrejme, výhodnejšia. Použitie príliš opotrebovaných kefiek vedie k rýchlemu opotrebovaniu kolektora na rotore. Potom môže dôjsť k vyhoreniu motora. Výroba kefiek o viac ako 40% je signálom pre plánovanú výmenu. Po dosiahnutí prahovej hodnoty použiteľnosti začnú kefky iskriť a iskrenie nastáva tak intenzívne, že sa telo zahrieva. Vŕtačku nemôžete uviesť do takého stavu.

Výmena kefiek je dokonca aj v starých modeloch elektrických vŕtačiek celkom jednoduchá: prístup k nim sa objaví ihneď po odstránení ochranného krytu.

Rôzne modely majú rôzne spôsoby výmeny štetcov. Ale vo väčšine moderných nástrojov je na tele ponechané okno, cez ktoré sa kefy menia bez demontáže ochranného krytu.

Video: výmena kefiek v elektrickej vŕtačke

Spínač reverzného vŕtania nefunguje

Začínajúci používatelia si často mýlia guvernéra a reverzný vrták. Ide však o dve rôzne zariadenia. A hoci sú umiestnené vedľa seba, stále sú uzavreté v samostatných budovách. Princíp spätného chodu (zmena smeru pohybu rotora) je dosť jednoduchý. Ak zmeníte fázu a nulu na kefách elektromotora, zmení sa smer otáčania.

Mechanizmus spätného ovládania je často umiestnený v hornej časti tela tlačidla

Ak reverz nefunguje, musíte ho vybrať z vŕtačky a demontovať plastové puzdro. Zariadenie v skutočnosti pozostáva z jednoduchého kontaktného spínača, takže sa tam nemá čo pokaziť. Môže dôjsť iba k mechanickému poškodeniu vo forme zlomenej spínacej páky alebo spálených medených kontaktov. V druhom prípade sú svorky odizolované a zariadenie pokračuje v činnosti. Poškodenie plastov je ťažšie napraviť. Je jednoduchšie kúpiť si nový diel a vymeniť ho. Schéma spätného zapojenia je spravidla zobrazená na jeho tele. Je však lepšie pamätať (alebo načrtnúť, odfotografovať) pôvodné usporiadanie drôtov počas procesu opravy.

Vŕtačka sa otáča iba jedným smerom

Niekedy dôjde k takémuto rozpadu - vŕtačka nepodriaďuje sa „príkazom“reverzného spínača a odmieta meniť smer otáčania. Ak chcete obnoviť funkciu prístroja, musíte otvoriť kryt spínača a starostlivo skontrolovať vnútorný mechanizmus. Pokiaľ má zariadenie dve pracovné polohy, je potrebné vyčistiť všetky kontakty jemným šmirgľovým papierom a skontrolovať stupeň upnutia svoriek. Ak kontakty nie sú dostatočne pevné, ohnite medené platne. Pred zostavením sa odporúča vyčistiť vnútro plastovej škatule od prachu a iných možných nečistôt.

Výmena ložísk

Mechanická porucha ložiska je sprevádzaná bzučaním a vibráciami vrtáka počas prevádzky. K opotrebovaniu dochádza v dôsledku vnikania hrubého abrazívneho prachu alebo triesok do ochranného krytu, ako aj v dôsledku prehriatia počas prevádzky a nedodržania podmienok skladovania. Ložiská sú obzvlášť citlivé na vysokú vlhkosť.

Pri montáži z výroby je ložisko stlačené na hriadeli

Pri výmene budete musieť úplne rozobrať vrták, odpojiť stator a odstrániť rotor, na ktorom je nainštalované ložisko. Keď je namontovaný vo výrobe, je nalisovaný na os hriadeľa. Teraz ho musíte odstrániť. Najistejšie je použiť špeciálny sťahovák, pomocou ktorého ložisko odchádza bez skreslenia. Môžete ho vyraziť držaním kotvy vo zveráku, ale musí sa to robiť veľmi opatrne. Nepríjemný pohyb môže poškodiť vinutie rotora a potom ho bude potrebné úplne zmeniť alebo previnúť.

Najjednoduchší spôsob demontáže ložiska z rotačného hriadeľa je použitie špeciálneho nástroja.

Video: výmena ložiska vo vŕtačke

Ako skontrolovať armatúru vŕtačky pomocou multimetra a opraviť ju

Ak motor hučí, ale skľučovadlo sa netočí vôbec alebo sa otáča veľmi pomaly, existuje veľká šanca, že dôjde k poškodeniu kotvy motora. Stane sa to pri prehriatí motora, pri roztavení izolačného laku na vodičoch vinutia a nastaní skratu v smere otáčania. Pre absolútnu presnú diagnostiku je potrebné demontovať kryt nástroja a získať prístup k vinutiam kotvy a zberaču. Odpor slučiek vo vinutí sa meria sériovo pomocou multimetra. Za týmto účelom je sonda prístroja nainštalovaná na susedné lamely a zaznamenávajú sa hodnoty ohmmetra. Ak sa na ktoromkoľvek páre hodnoty líšia od normy, dôjde k skratu.

Multimetr postupne vyvoláva páry susedných lamiel

Ak predtým ich v prípade poškodenia vinutí kotvy museli remeselníci pretočiť samy, dnes to už takmer nikto nerobí. Najmä pokiaľ ide o domáce spotrebiče. Na trhu s elektrickým náradím je to celkom jednoduché a bez veľkého poškodenia peňaženky si môžete kúpiť poškodený diel a vymeniť si ho sami. Okrem toho je ťažké zaručiť kvalitu pri prevíjaní. Nie každý môže vydržať všetky parametre. Čím je vrták menší, tým je navíjanie vinutia ťažšie, pretože si to vyžaduje špeciálne vybavenie.

Video: kontrola armatúry kolektorového motora

Ako zvoniť stator elektrickej vŕtačky

Stator sa kontroluje podobným spôsobom - pomocou multimetra. V porovnaní s kontrolou kotvy je postup jednoduchší a podľa toho aj rýchlejší. V statore je skutočne menej vinutí - zvyčajne sú to 2 alebo 3 cievky.

Ak sa v cievke zistí porucha, je vymenená. Pretáčanie doma si precvičujú iba nadšenci „bláznivých rúk“a amatéri, aby si robili všetko svojpomocne. Na previnutie potrebujete zariadenie vo forme spájkovačky a šablóny na správne položenie vodiča.

Video: ako skontrolovať armatúru a stator elektromotora doma

Vŕtačka nefunguje pri nízkych otáčkach (vŕtačka nezvyšuje rýchlosť a nezahrieva sa)

Otáčky motora závisia od zariadenia, ktoré je diskutované vyššie, - regulátora otáčok elektromotora. Ak regulátor nefunguje správne počas prevádzky, nič nemôže spôsobiť, že motor pobeží rýchlejšie alebo pomalšie. Výmena regulátora je jediným správnym východiskom z nepríjemnej situácie.

Sú chvíle, kedy dôjde k narušeniu rýchlosti v dôsledku poruchy prevodovky. Napríklad silne upchatý planétový prevod môže výrazne znížiť rýchlosť otáčania, najmä ak je okolo nápravy „omotané“veľké množstvo zvyškov vysušených olejom. Zlomené veľké zuby prevodovky a nečistoty na závitovke tiež negatívne ovplyvňujú rýchlosť rotora. V takom prípade bude motor pracovať v režime preťaženia, čo je spojené s prehriatím a v dôsledku toho s medzitáčkovými obvodmi. Preto naznačuje jednoduchý záver. Prevodovka, rovnako ako všetky ostatné súčasti mechanizmu, je predmetom preventívnej údržby a čistenia. Zvyčajne sa odporúča vykonávať preventívnu údržbu najmenej raz za dva roky a pri intenzívnom používaní - každý rok.

Výmena príklepovej vŕtačky

Ak sa vyskytnú problémy s príklepovým mechanizmom vŕtačky, najlepším riešením je vymeniť opotrebovaný račňový prevod. Rohatkový mechanizmus je priamo spojený s prevodovkou, takže aby ste k nemu získali prístup, budete musieť vŕtačku úplne rozobrať. Zatiaľ nebol vynájdený žiadny iný spôsob obnovenia západky. Po výmene prevodového stupňa by ste mali prevodovku dôkladne vyčistiť od starého maziva, pretože v nej zostali kovové triesky z predchádzajúcej rohatky. Po montáži sa pridáva nové mazivo; jeho značka musí zodpovedať technickým vlastnostiam prevodovky.

Video: oprava vŕtacieho kladiva

Pri vyšetrovaní porúch vŕtačky nesmieme zabúdať, že elektrický prúd je nebezpečný pre ľudské zdravie. Preto je vhodné pred otvorením ochranného krytu náradia odpojiť napájací kábel zo zásuvky. Pri kontrole činnosti vŕtačky pod napätím musíte pevne utiahnuť skrutkové upevnenie puzdra. V opačnom prípade dôjde k poraneniu ruky a tváre.